全球新能源汽车销量排名(2023年11月):12个中国品牌榜上有名;16款自主...

〖壹〗、海鸥 、海豚EV、秦Plus（BEV+PHEV）
、元Plus EV/Atto 3均为比亚迪旗下车型 ，销量在3-4万辆不等。宏光MINIEV、五菱缤果 、广汽Aion Y
、汉（BEV+PHEV）销量均超过2万辆 。其余车型销量不足2万辆。在全球车型TOP20销量排名中，中国品牌高达16款
，跨国品牌仅为4款，分别为特斯拉和大众旗下各两款车型 ，其他国外品牌则无一入围
。

〖贰〗、理想汽车以17万辆位居榜首
，与新能源品牌榜单排名一致，展现出稳定的市场表现。零跑汽车以0.81万辆位列第二 ，新增订单突破2万台
，市场热度较高 。

〖叁〗 、月新能源汽车销量排名榜为比亚迪汽车
、特斯拉中国、上汽通用五菱 、吉利汽车
、广汽埃安
。比亚迪汽车 11月销量：217624辆。新能源市场的“春风”，将比亚迪越捧越高 。11月 ，比亚迪汽车销量为217624辆
，同比增长144%，环比10月的205789辆增长8% ，排名第1
。特斯拉中国 11月销量：62493辆。

〖肆〗、比亚迪：以显著优势位居榜首
，销量远超其他品牌，继续巩固其在国内汽车市场的领先地位 。奇瑞：销量表现强劲 ，位列第二，展现出其在市场中的强大竞争力
。吉利：销量紧随其后
，排名第三，市场表现稳定。长城：销量排名第四 ，继续保持其在SUV等细分市场的优势 。

〖伍〗 、比亚迪排名第九
，成为历史上首次进入全球销量前十的中国车企
。2023年销量同比增长686%至3044万辆，超额完成全年300万辆目标 ，反超合资品牌成为中国汽车年度销冠
，并力压特斯拉夺得全球新能源汽车（纯电+插混）销量冠军。

〖陆〗
、第一名：一汽-大众 11月份销量：222933辆 同比增长：9% 1-11月销量：1870236辆 同比增长：4 一汽-大众除了有着强大的品牌号召力之外，旗下诸多的热门车型也是一直保持热销 ，在11月份当中
，光是新宝来、速腾 、迈腾三款轿车销量加起来就接近了10万辆 。

家乡美:2023年中国主流城市新能源汽车保有量排名榜,看看您的家乡排名几...

上海：以超120万辆的保有量断层领先，成为全国新能源汽车渗透率比较高的城市。其优势源于政策支持（如免费牌照、补贴）
、充电基础设施完善及消费市场成熟
。深圳：保有量约90万辆 ，位列第二。作为科技与创新中心
，深圳在新能源汽车推广中注重技术驱动，公共充电桩密度全国领先 。

广州：以27 ，534辆销量登顶，渗透率598%
，成为全国新能源消费核心城市
。成都、深圳：销量均突破6万辆，紧随广州位列第第三。深圳作为限牌城市 ，渗透率超60%
，消费需求持续旺盛 。乌鲁木齐：销量环比增长1460%，成为西北地区增长最快的城市 ，市场潜力加速释放
。

新能源汽车保有量（2017-2024年）根据车研询问统计数据
，山西省新能源汽车保有量呈现逐年增长趋势，具体数据如下：2017年：保有量约为5万辆 ，占民用汽车总量的比例较低
，处于市场导入初期。

市场规模与增长速度保有量突破2472万辆：截至2024年6月底，中国新能源汽车保有量达2472万辆 ，占汽车总量（45亿辆）的18% 。这一数据表明
，新能源汽车已从政策驱动转向市场驱动，成为汽车市场的重要组成部分
。

核心结论保有量增长：上海市新能源汽车保有量从无到有 ，2024年已形成庞大存量市场，反映产业成熟度提升。渗透率突破：2024年超50%的渗透率表明
，新能源汽车在上海市已从“补充地位 ”跃升为“主导地位”，领先全国平均水平 。

中国新能源汽车年度总结

全年产销数据：1 - 11月 ，我国新能源汽车产销分别完成846万辆和830.4万辆
，同比分别增长35%和37%，市场占有率达到30.8%
。这一数据表明中国新能源汽车市场持续保持高速增长态势 ，市场规模不断扩大。

年市场格局：自主品牌崛起与新势力冲击豪车市场自主品牌主导大众市场：比亚迪以427万辆年销量断层式领先
，终结上汽集团18年销冠纪录，并拿下中国汽车市场车企销冠 、品牌销冠
、全球新能源车市场销冠三冠 。其成功得益于强化性价比、海外扩张（海外销量同比增79%）及研发投入。

国产新能源全球化加速：比亚迪 、奇瑞
、吉利等车企已开始布局海外市场 ，通过本地化生产、技术输出等方式提升世界竞争力
。例如
，比亚迪在欧洲 、东南亚市场销量快速增长，奇瑞与西班牙汽车公司合作建厂 ，计划进军欧洲市场。未来
，中国新能源车企有望在全球市场中占据更重要地位 。

2023新能源汽车销量排名榜

〖壹〗
、宋（BEV+PHEV）排名第二，销量为34万辆
。特斯拉Model 3位居第三 ，销量为43万辆。海鸥、海豚EV 、秦Plus（BEV+PHEV）
、元Plus EV/Atto 3均为比亚迪旗下车型，销量在3-4万辆不等 。宏光MINIEV、五菱缤果 、广汽Aion Y、汉（BEV+PHEV）销量均超过2万辆
。其余车型销量不足2万辆。

〖贰〗
、年全国部分省市新能源汽车年度销量（截止到12月底
，基于交强险口径数据）如下：上海市：363，896辆江苏省：675 ，456辆广州市：233
，744辆深圳市：225，452辆数据说明与补充信息：数据来源与统计口径数据基于新车交强险口径统计 ，覆盖全国343个城市的新能源乘用车销量
，反映实际终端消费情况 。

〖叁〗、全球市场情况1）2023年特斯拉Model Y销量约18万辆，位居全球新能源汽车销量榜首 ，是首款年销突破百万辆的纯电SUV
。2）它优势明显
，品牌影响力大，作为纯电领域头部品牌 ，技术积累和用户认知度高。

〖肆〗 、通用汽车排名第六
，2023年销量为487万辆，同比增长11% ，蝉联美国最畅销汽车制造商 。别克
、雪佛兰、GMC 、凯迪拉克四大品牌均实现正增长
。在中国市场，通用汽车累计销售约210万辆
，其中四分之一以上为新能源车型，并计划引入两款全尺寸SUV车型雪佛兰TAHOE（太浩）
、GMC YUKON（育空） ，加快新能源产品投放。