4月车企销量出炉,比亚迪无悬念登顶,谁又最受伤?

月车企销量出炉，比亚迪登顶 ，上汽通用等合资车企及部分供应链受区域影响大的自主车企最受伤。比亚迪：以5万台的销量登顶国内车市厂商销量排名榜第一名
，实现了同比增长134%的翻倍式增长 。比亚迪4月份有多款车型销量破万，呈现多点开花的趋势
。

比亚迪无悬念拿下全球销量第一 ，确实是中国汽车发展的一个意义非凡的里程碑。比亚迪在2023年上半年凭借出色的市场表现
，连续6个月占据中国新能源汽车市场销量第一，并最终以1256万辆的总销量 ，成功拿下全球新能源汽车销量第一的宝座 。

第一梯队：两家车企完成率超70%比亚迪2024年初制定销量目标为360万辆
，截至9月已完成274万辆，销量目标完成率为701%
。其销量增长逐月上升 ，多款荣耀版车型推动下
，月销量稳定在30万辆以上。只要维持该月销水平，超额完成年度目标问题不大 。

比亚迪：以46218辆的周销量持续领跑新能源市场 ，创年内第二高纪录
。秦PLUS DMI 2023规模交付推动单月销量达57万辆，超A级车冠军轩逸6万辆。王传福预计2023年新能源渗透率40%-45%
，销量规模850万-900万辆，300万保底目标或无悬念 。但国六A政策延缓可能引发燃油车新一轮费用战 ，对其构成挑战
。

结论：2025年渗透率突破50%无悬念
，但增速放缓。2025年出口还能增长吗？关税影响：2024年前11月乘用新能源车出口110万辆，同比仅增2% ，2月
、5月、11月负增长 。向欧盟出口纯电动车下降10%
，东南亚纯电动增速从97%放缓至8%。

第二名：特斯拉销量：83135辆，创月度交付新纪录
。增长原因：上海工厂产能提升：装配线升级后 ，产能由45万辆提升至75万辆
，成为特斯拉全球产能比较高的超级工厂。交付周期缩短：产能提升直接缩短了中国市场的新车交付周期 。终端政策刺激：9月推出8000元保险补贴政策，拉动交付量大幅增长
。

轿车销量排名公布:丰田卡罗拉跌出前20,榜首4个月卖出10.4万辆

〖壹〗 、年1-4月轿车销量排名中 ，丰田卡罗拉跌出前20
，日产轩逸以104，206辆的销量位居榜首 ，比亚迪秦PLUS DM-i和海鸥分列第第三。 具体分析如下：榜首车型：日产轩逸销量表现：1-4月累计销量达104，206辆
，以微弱优势超越比亚迪秦PLUS DM-i，成为轿车市场销量冠军 。

〖贰〗
、第十名：雅阁特点：作为唯一入局的中级车 ，在帕萨特、迈腾相继跌下神坛后
，雅阁的崛起成为一大看点
。

〖叁〗 、年丰田汽车销售排名显示，锋兰达
、RAV4荣放、卡罗拉锐放位列前三 ，其中锋兰达以全年超20万辆的销量登顶。以下为具体分析：2025年1-9月销售榜单（截至10月）锋兰达以18万辆销量居首
，同比增长7%，主销费用区间158-148万元 。其终端优惠后入门价跌破11万元 ，性价比优势显著
。

〖肆〗 、在销量排名11-25之中
，本田雅阁和丰田凯美瑞是被吉利帝豪和雪佛兰科鲁泽挤下来的，它们俩销量仍然保持着一贯的稳定。而让车叔意外的是上汽大众帕萨显然受到中保研碰撞成绩的影响 ，销量跌出前十名
，但它仍然排在大众迈腾之前 。

〖伍〗
、环比涨165%），但1-10月仍跌出前十
。 新势力表现分化 小米、AITO问界 、方程豹等闯入11月单月前20；极氪（+41%）
、腾势（+53%）领涨 ，理想（-18%）成唯一负增长主流新势力。

〖陆〗、年前三季度SUV销量排名（零售销量）如下：第一名：特斯拉Model Y，销量292843辆
，唯一销量突破29万辆的车型，市场号召力强大 。第二名：吉利星越L ，销量199212辆
，夺得燃油SUV销冠，是传统燃油车阵营代表。第三名：比亚迪宋PLUS新能源 ，销量179320辆
，为自主品牌新能源SUV的核心车型
。

4月豪华车销量排名公布:奥迪A6登顶,宝马5系前三,奔驰GLC亮眼

月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三 ，奔驰GLC亮眼！豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现
，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆 ，同比暴增125%
，而奔驰C级也是突破3万大关，同比微跌2% ，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。

今年4月国内SUV市场销量达80.8万辆
，同比增长16%，中型SUV增长近3成 ，奔驰GLC 、宝马X奥迪Q5L三款豪华车进入销量前十 。

雅阁：18
，912辆，冠军（唯一进入前十的中级车）
。帕萨特：16 ，942辆
，销量回升。凯美瑞、迈腾
、新君威：月销过万 。亚洲龙、天籁：销量未破万
。豪华品牌：奥迪A6：15，421辆 ，冠军。宝马3系 、奔驰C级：紧随其后 。奔驰E级
、宝马5系、奥迪A4：进入前三十
。

4月中型车排名盘点:凯美瑞第一,这几款车进前十

〖壹〗 、月中型车销量排名中
，凯美瑞位列第一，进入前十的车型还有雅阁
、奔驰C、天籁 、亚洲龙
、宝马3系、迈腾 、帕萨特
、奥迪A4L、东本英诗派。以下是对排名前五车型的详细介绍：[NO One] 凯美瑞 广汽丰田凯美瑞在B级车中地位举足轻重 ，即便车市走冷
，仍能保持万台以上销量 。4月销量达12693辆，远超大众双雄 ，凭借强大产品实力占据榜首
。

〖贰〗 、月比较好卖的前十B级车中凯美瑞排第一，宝马3系虽被投诉烧机油但销量依旧较好。具体介绍如下：丰田凯美瑞：4月销量12693辆
，成功登顶 。基于TNGA架构打造，设计和驾乘体验有长足进步 ，提供0L、5L以及5L双擎三种动力组合。本田雅阁：4月销量11460辆
，是凯美瑞的直接对手
。

〖叁〗
、[NO Four] 雅阁销量：119885辆 特点：曾是销量王者，此次排名下降与新车换代有关。外观设计有争议 ，加入更多复古元素
，前中网和大灯组合扁平，整体低趴像致敬上世纪产品 ，车尾溜背设计但气质老沉 。23款新车仅提供5T动力
，影响销量
。[NO Five] Model 3销量：113620辆 特点：唯一闯进前十的电动车型。