比亚迪年度销量目标下调,“瘦掉”一个理想+小鹏!

〖壹〗 、比亚迪2025年销量目标下调16%至460万台 ，减幅相当于“一个理想+小鹏
”的年销量总和，主要受行业高质量发展导向及竞争对手快速扩张的双重压力影响。销量目标调整的具体情况调整幅度：比亚迪将2025年销量目标从年初制定的550万台下调至460万台
，减少90万台，降幅达16% 。

〖贰〗、比亚迪销量阶段性下滑是行业竞争加剧
、政策调整及自身战略转型的综合结果 ，反映新能源汽车市场从高速增长向高质量竞争的转变
，并非长期衰退信号。核心原因解析 政策与市场环境变化 国家管控内卷式费用战，比亚迪2025年无法延续此前“以价换量”策略 ，9月插混车型销量同比暴跌30%
，拖累整体表现
。

〖叁〗、小鹏与岚图：排名第九，单周交付量同为0.14万辆 ，小鹏创出三个月以来新低；岚图在去年12月份单月销量破万之后
，有望在今年把名次继续往前提。在总的新能源品牌销量端，比亚迪依旧排名第一 ，但单周销量为44万辆
，五菱汽车超越特斯拉排名第二，单周销量为02万辆 。

〖肆〗 、下调目标价的核心原因 行业竞争加剧：国内新能源汽车市场进入存量竞争阶段 ，特斯拉
、理想、小鹏等品牌通过降价 、推出新车型抢占份额，比亚迪的市场份额增速有所放缓
。 销量增速预期下调：2024年以来新能源汽车整体销量增速低于预期
，大和认为比亚迪未来销量增长或面临压力，下调了销量预测。

〖伍〗
、从近来市场数据和行业逻辑来看 ，理想、小鹏 、蔚来的估值存在高估现象 。

〖陆〗
、蔚来：汽车毛利率高于整体毛利率
，但投入高昂的换电业务仍在拖累整体毛利率
。净利润：理想：率先扭亏为盈，全年净利118亿 ，成为继比亚迪、特斯拉之后全球第三家实现盈利的新能源车企。蔚来：净亏损进一步扩大
，同比扩大44%，2023年全年亏损207亿 。

一文看懂比亚迪2026年新车规划,谁最值得等?

毫无疑问 ，2026年的比亚迪非常值得期待
。随着全产业链优势持续强化
，新技术不再停留于PPT，而是有了就能用 ，不断地技术下放会照顾到平民化车型
，每一款新车都承载着“让高端科技走进寻常百姓家 ”的品牌理念。另外，根据品牌定位以此构建了不同的价值体系 。

无论是追求实用续航的家庭用户 ，热爱硬派风格的越野爱好者，还是向往极致性能的豪华车主
，比亚迪 2026 年的新车都精准命中了不同需求
。从紧凑级到中大型，从纯电到插混 ，从亲民价到豪华级
，这份全面的产品答卷，既展现了巨头的研发实力 ，也给消费者留下了充足的选取空间。

比亚迪2026年规划推出的11款新车涵盖王朝网 、海洋网
、腾势、仰望等多个品牌
，均搭载数字化激光雷达（速腾聚创独供），具体车型及核心信息如下：宋L GT定位为宋L EV的继任车型 ，预计一季度上市
，起售价或16-17万元 。

比亚迪在2026年计划发布的新车涵盖多个系列，包括秦家族 、王朝网和海洋网车型 ，具体如下：秦家族：2026款秦LDM-i是核心车型之一
，其纯电续航里程升级至210公里，搭载DiLink0智能座舱系统 ，补贴后起售价为28万元。该车型延续了秦家族的性价比优势，同时通过技术升级提升了市场竞争力
。

比亚迪日本电动车雄心:2025年销售目标3万辆

〖壹〗、比亚迪计划在2025年前于日本市场实现3万辆电动汽车的销售目标
，并构建由100家经销商组成的销售网络，平均每家经销商年销售目标为300辆。

〖贰〗
、市场挑战与应对日本市场特殊性：在日本 ，微型车级别的K-Car占据重要位置 。由于燃料电池系统难以部署在K-Car上
，纯电动成为实现零排放的唯一路线
。比亚迪的威胁：比亚迪已进入日本市场，并制定了2025年3万辆电动车的销售目标。虽然目标看似不大 ，但足以引起日系车企的警醒 。

〖叁〗、比亚迪2026年海外销量目标为150万-160万辆
，该目标引发行业关于“雄心与冒进
”的争议
。目标核心信息 目标数值：根据花旗银行研报披露，比亚迪计划2026年海外汽车销量达到150万-160万辆 ，较2025年90万-100万辆的预期大幅提升。

〖肆〗 、比亚迪2025年销售目标已从原定的550万辆下调至460万辆
，调整幅度为16% 。下调原因主要有以下几点：一是市场竞争加剧，国内新能源车市场转向存量竞争 ，吉利
、零跑等品牌通过低价策略抢占份额
，比亚迪15万元以下主力车型（如秦、宋系列）承压，8月本土销量同比下滑14%
。

〖伍〗 、丰田更是雄心壮志要在2026年实现年产150万辆的目标 ，但就近来来看，在中国自主品牌的凶猛攻势下
，其举措可能仍有些捉襟见肘。不过，日本汽车业有着深厚的技术积累和产业基础 ，若能及时调整战略
，加大在新能源车领域的投入和研发，未来仍有可能实现逆转 ，所以说“即将凉凉”过于绝对 。

〖陆〗
、年度目标完成进度：根据2025年9月数据
，比亚迪1-9月累计销量达2778万辆，完成全年460万辆目标的62%
。其中 ，9月单月销量494万辆
，同比增长46%，环比亦有显著提升 ，显示出“金九银十 ”销售旺季的积极态势。