试驾途观X:它也许是上汽大众比较高级的一款SUV
〖壹〗、再加上途观L终端优惠也不小 ，相比而言途观X的费用门槛有些偏高 。不过 ，上汽大众也许本来就是想区分开二者的目标群体，让途观X和途观L井水不犯河水 。俗话说一分钱一分货，售价不低的途观X ，应该代表的就是上汽大众在中型SUV市场比较高的造车水准。如果你好奇大众造出的20万级SUV ，极限在哪里，你也许该去试试途观X。
〖贰〗 、小结：一天的试驾体验下来 ，我认为途观X仍然是大众系SUV里绝对的高水平车型 。虽然有朋友吐槽这台车将近25万的售价偏贵 ，但我却觉得，对于那些想要入手一台高颜值 、高品质轿跑SUV的朋友们来说 ，途观X的产品力还是能值回这一“票价”的 。
〖叁〗、上汽大众途观X作为一款主打个性化市场的轿跑SUV ，在外观设计、内饰配置 、动力表现等方面均展现出独特亮点，既保留了德系车的扎实功底 ，又通过运动化设计突破了传统印象 ，整体表现符合预期且具备较强竞争力。
〖肆〗 、上汽大众途观X试驾体验：物理按键减少，但仍是德系品质的代表 上汽大众途观X作为一款轿跑SUV ，其上市引起了广泛关注 。在试驾过程中 ，我深刻感受到了这款车型在设计和性能上的诸多亮点，同时也注意到了物理按键大幅减少这一变化 。以下是我的详细试驾体验。
〖伍〗、车型背景 途观X是上汽大众在深度研究市场需求后，推出的途观车型的衍生产品 。它继承了途观车型的优秀品质 ，并融入了轿跑元素 ，以满足时下消费者对运动 、时尚车型的需求 。外观设计 途观X采用了轿跑SUV通常采用的COUPE造型，整体线条流畅 ，符合空气动力学原理。
20万元左右合资SUV,为何这4款销量比较高?
E- FOUR电子四驱系统其实和常见于纯电动车型的四驱差别不大 ，同样通过前后轴双驱动电机来实现四驱，前后轮扭矩比例分配比较高可以达到20：80 ，简单讲就是 ，当后轮扭矩超越前轮，这就是台“后驱SUV ” ，操控稳定性尤其是转弯时的性能提升相当明显 。
在20万元左右的SUV市场 ，途观长期霸占着销量第一的宝座，2016年推出的途观L针对中国市场进行了加长 ，2019年更是推出了7座版本 。虽然途观L第三排的两个座椅给人感觉更像是“硬塞 ”进去的 ，但正如老话说的，有些东西你可以不用，但不能没有。显然途观L的7座 ，便是在同级主流车型面前的优势 。
在15-20万费用区间内 ，性价比比较高的四款合资SUV之一推荐为丰田RAV4荣放 。以下是该车型的具体优势： 费用与销量优势 指导费用：丰田RAV4荣放的指导价为198-298万元，但在许多地方都有2万左右的优惠 ，使得实际购车费用更加亲民。
本田的CR-V自推出以来就是主打家用定位 ，凭借着足够日系的油耗表现加之三大件的稳定性使得本田CR-V在同级竞争之中脱颖而出。在这四款车型之中本田CR-V全年销量249，983台次 ，十二月份更是创下全年新高37 ，579台次，在合资品牌SUV销量排名之中位居榜首 ，可见本田CR-V在市场竞争之中的受众热度之高 。
超开心!超激动!大白鼠一枚,途观L提车作业!
〖壹〗 、车身很长 ，轮廓非常好看，特别是从45度角看 ，特别帅气 ，动感十足！LED大灯看起来很酷，日行灯也有设计感 。途观L的一个优势绝对是他的乘坐舒适性，家里有老人也有小孩子 ，大家坐这车子都是觉得很舒服 ，从来不会有晕车的感觉，加上车内静音效果很好 ，所以长途的时候 ，大家可以在车内享受安静舒服的环境了。
进口途观1.4T告别小马拉大车,刷ECU升级提速超爽!
进口途观4T刷ECU升级提速效果显著 进口途观4T车型在经过ECU升级后，确实能够告别“小马拉大车”的固有印象 ，实现动力性能的显著提升 ，为驾驶者带来更加畅快的驾驶体验 。
T版途观L动力够用，实际驾驶表现超出参数预期 ，城市与高速场景均能胜任 。参数层面：中规中矩但无“小马拉大车”风险2023款280TSI潮创限定版途观L搭载的4T发动机参数与同价位合资5T日系车相当 ，虽未达到“夸张 ”水平，但实际驾驶中未出现动力不足的情况。
所以 ，“小马拉大车 ”这一说法对途观L300来说并不适用 。总的来说 ，途观L300的动力表现对于应付一般的家庭使用已经绰绰有余了 。
途观L是否值得购买得结合需求判断，它在空间、动力和品牌认可度方面有优势，不过也存在一些短板 ，要综合考虑核心优势1）车身尺寸长宽高是4735/1859/1677mm ，轴距达2791mm，属于中型SUV ，后排腿部空间宽敞 ，满载5人也有舒适体验。
动力系统匹配问题途观L搭载的7速双离合变速箱在早晚高峰跟车时易出现低速顿挫，类似新手驾驶的平顺性不足 ，影响驾驶体验 。4T版本因动力储备有限 ，存在“小马拉大车”现象，实际油耗反而高于预期 。
对于EA211 系列4T发动机 ，如果车辆重量小于4吨 ，该车辆动力水平还算可以，超车加速比较靠谱 ，车主可以达到游刃有余的程度 ，但如果车辆重量超过5吨，该车辆动力水平也就不怎么好了，车主驾驶过程中 ，有种小马拉大车的意思 ，对于这样的车型，“汽车概况 ”建议直接购买大众0T发动机车型。
内外全面革新!全新大众途观图片疑似提前泄露,预计明年国产
〖壹〗 、在官方测试谍照以及无伪装实车图曝光之后 ，日前网络上也出现了一组全新一代大众Tiguan（中文：途观）的图片 ，新车外观和内饰的诸多设计细节得到了直观呈现 。根据此前的报道，全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造 ，预计在今年9月份全球首发 ，随后于2024年由上汽大众引入国产 。
〖贰〗 、新一代大众途观正在研发中，可能会在2024年上市。外媒摄影师已经多次拍到重新设计的大众途观 ，现在 ，他们又拍到一组疑似R-Line版本的途观车型在道路上进行测试。从前脸上看，大众途观R-Line版展现了更运动的一面 ，保险杠的设计和标准版有所不同 ，如下图所示 。
〖叁〗、在官方谍照发布之后，关于全新一代大众Tiguan（中文：途观）的信息也持续得到了释放 。而就在近日，有海外网友拍摄到了全新一代大众Tiguan现身街头的图片 ，这也是新车首次露出真容。根据此前的报道 ，全新一代大众Tiguan预计9月份首发亮相，随后在2024年由上汽大众引入国产 。
大众新途观在海外亮相,颜值提升,科技配置更丰富
〖壹〗 、近日全新的大众途观已经在海外市场亮相 ，从外观上面看 ，这次的改款车型其实就相当于国产版本的途观l，车辆前脸和途观l非常类似 ，同样都是更加炫酷的LED矩阵光源 ，而且雾灯位置有非常明显的黑色装饰 。
〖贰〗 、款大众途观欧洲版已经正式亮相，这款紧凑型SUV在外观、内饰 、动力以及功能上都进行了全面升级 ，为消费者带来了更加出色的驾驶体验。新外观设计 虽然具体细节尚未全面披露 ，但从已曝光的图片和信息来看，2025款大众途观欧洲版在外观设计上进行了显著调整 。
〖叁〗 、大众新款途观在外观、内饰、动力等方面均有显著变化 ，还推出了高性能版途观R 。具体介绍如下：中期改款外观变化车头设计：全新途观车头设计更显秀气 ，全新LED头灯 、前格栅 、保险杠、车标赋予其更多动感与灵性，平直线条被柔美曲线取代，层次感大幅提升。R-Line套件车型更具动感 ，前格栅上有明显的“R ”标识 。
〖肆〗 、大众新款途观采用最新家族式设计语言 ，整体外观更加动感，将于2023年亮相 ，以下是具体介绍：前脸设计：修长的进气格栅与两侧重新设计且造型更加纤细 、锐利的前灯组相连接 ，搭配贯穿式灯带，整体极具辨识度 。同时 ，配备了全新的前包围组件 ，内部蜂窝状设计结合两侧导风口，运动感十足。
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