1月新势力销量排名榜出炉:零跑进入前三,它居然排第一?
年1月新势力品牌销量排名榜中，小鹏汽车排名第一 ，零跑汽车位列第三。以下是具体排名及各品牌表现分析：[NO One] 小鹏汽车销量：30350辆 表现：小鹏汽车在经历2024年管理架构升级和产品定位明确后 ，销量快速回升 。2025年1月，小鹏以30350辆的销售成绩创纪录地排在新势力品牌首位 ，并取得同比269%的大幅增长 。
排名第五的蔚来集团1月交付27182辆 ，同比增长91%，环比下滑43%，其中蔚来品牌交付09万辆 ，同比增长163% ，全新ES8当月交付近8万辆，占集团销量的65% ，成为了主力车型 ，不过旗下乐道、萤火虫两个子品牌销量环比均下滑60%以上，表现相对疲软 ，为此蔚来及乐道均推出2月限时低息金融方案 ，试图提振销量。
新势力品牌销量排名理想汽车：0.76万辆，环比+14% ，重回榜首 。1月为销售淡季 ，理想仍保持增长，但面临销量下滑压力 。小鹏汽车：0.74万辆 ，环比略升 ，与理想差距约200辆。MONA M03和P7+车型表现突出，跻身第一梯队，未来增程技术及新车型将助力增长。
年1月新势力车企销量呈现分化格局 ，小鹏登顶 、问界位列第五 ，多数车企环比下滑但同比保持增长，市场竞争格局持续演变 。具体分析如下：头部车企表现：小鹏登顶 ，理想 、零跑紧随其后小鹏汽车：以30350辆的成绩首次夺得新势力月销冠军 ，环比基本持平，同比增长显著 。
月份造车新势力销量冠军是理想汽车 ，销量为14414辆。 具体情况如下：第一梯队（超过1万辆）理想汽车：14414辆 ，大幅领先其他新势力品牌，比第二名高出接近5000辆 。考虑到理想较高的定位和定价 ，接近5万辆的月销量 ，确实难能可贵 。
5月第2周新势力销量榜,理想反超问界,小米SU7第十
月份第2周（5月6日-5月12日）国内造车新势力销量排名榜中，理想汽车反超问界位居第一 ，小米SU7排名第十。以下是具体销量及排名情况：第一梯队（销量0.6万辆以上）理想汽车：本周销售0.8万辆 ，环比上周增长42%，反超问界登顶 。
TOP 5 小米汽车5月销量：超28000辆（同比+2245%）主力车型：小米SU7 评价：小米SU7单月破8万辆，259万元起售搭配小米生态互联受年轻人喜爱 ，800V平台、智驾技术向40万级竞品看齐 。按照此势头及雷总营销手段 ，YU7或助力销量提升。
蔚来：月销量突破两万大关，5月销量为20544辆 ，同比增长234% ，环比增长35%，反超极氪且是环比增长比较多的新势力 。其增长原因受到Baas方案降价 、以旧换新的补贴政策 ，以及2024款车型换代等多种因素影响 。第二梯队共同进步 极氪：5月销量为18616辆 ，环比增长16%。
第一名：特斯拉Model Y，销量5032辆 ，以显著优势领跑市场 。第二名：小米SU7 ，销量4570辆，紧随Model Y之后 ，差距为462辆 。第三名至第五名：AITO问界M9（3104辆） 、理想L6（2781辆）、理想L7（2602辆） ，均为自主品牌中大型SUV，主打家庭用户市场。
凯迪拉克IQ傲歌5月销量：463辆 分析：凯迪拉克IQ傲歌蹭小米SU7热度，但5月销量仅463辆 ，表现尴尬。凯迪拉克需重新考虑品牌溢价在新能源领域的定位 ，以及IQ傲歌的产品力是否能支撑20多万的售价 。不解决产品自身竞争力问题，只能靠蹭热度或降价吸引关注 。
造车新势力12月的销量
年12月造车新势力销量有分化 ，头部企业稳定 ，小米汽车首次进前十头部企业销量状况1）新能源汽车龙头比亚迪12月新能源汽车销量404万辆，同比略降但仍居首 ，出口量132万辆 ，海外表现出色。2）特斯拉中国12月批发销量72万辆，排第四 ，处于第一梯队 。
年12月中国造车新势力销量排名中 ，零跑汽车以09万辆蝉联榜首，问界、小米汽车分列二三位 ，头部阵营格局进一步固化 ，二线品牌竞争加剧 。头部阵营销量及表现 零跑汽车：12月交付60979辆，同比增长42%，连续多月领跑新势力 ，全年累计销量566万辆 ，稳居新势力年度销冠。
蔚来汽车：交付量稳步增长，新车发布扩大产品阵容12月交付量：15815辆 ，同比增长50.8% ，环比增长155%全年累计销量：122486辆，位居新势力第三核心车型：EC7和新一代ES8于12月发布 ，分别于2023年3月和6月开启交付 。在售车型将达8款以上 ，成为“蔚小理 ”中车型比较多的品牌 。
特斯拉中国：12月批发销量为72万辆，位列第四 ，保持在第一梯队。 吉利 、长安：分别以143万辆 、14万辆位居第第三 ，传统车企转型新能源成效显著 。
2025新势力车企销量排名出炉
排名情况：销量突破2万辆，在新势力品牌中处于中上游水平 。深蓝可能凭借其产品的性价比、技术特点等方面 ，赢得了消费者的喜欢。TOP6：蔚来 销量：19 ，269辆 排名情况：蔚来一直是新势力品牌中的知名企业，4月销量接近2万辆 。
年新势力车企销量排名（基于交付量）依次为： 零跑汽车； 鸿蒙智行； 小鹏汽车； 小米汽车； 理想汽车 。此外，蔚来和深蓝进入中间梯队。具体各车企情况如下：零跑汽车以566万辆的成绩排名第一 ，同比增长101% ，超额完成50万辆目标，达成率119% ，首次登顶新势力销冠。
年12月中国造车新势力销量排名里 ，零跑汽车以09万辆蝉联榜首，问界 、小米汽车位列二三位 ，头部阵营格局更稳固 ，二线品牌竞争更激烈 。头部阵营销量及表现1）零跑汽车12月交付60979辆，同比增长42% ，连续多月领先新势力 ，全年累计销量566万辆，稳坐新势力年度销冠 。
年12月部分车企汽车销量情况：比亚迪新能源当月销量领先 ，吉利 、长安等传统车企增长明显新能源车企情况1）比亚迪12月新能源汽车卖了420398辆 ，全年累计达4602436辆，同比增长73%，在新能源市场排第一。
年中国造车新势力年度销量呈现头部集中且分化加剧态势 ，零跑、鸿蒙智行 、极氪（含领克）等品牌表现出色 ，理想销量同比下降 。年度销量排名及核心数据1）销冠是零跑汽车，年目标达成率超119% ，近60万辆登顶 ，成最大黑马；鸿蒙智行全年累计交付589107辆，同比增长32% 。
年新势力车企销量排名依次为零跑 、鸿蒙智行、小鹏汽车 、小米汽车 、理想汽车、蔚来。以下为详细介绍：零跑：以近60万辆的销量成绩拿下新势力年度销量第一 ，具体销量数据存在两种说法 ，一种为566万辆，另一种为57万辆 。
2025年12月新势力销量
〖壹〗 、年12月中国造车新势力销量排名里 ，零跑汽车以09万辆蝉联榜首 ，问界 、小米汽车位列二三位，头部阵营格局更稳固 ，二线品牌竞争更激烈 。头部阵营销量及表现1）零跑汽车12月交付60979辆 ，同比增长42%，连续多月领先新势力，全年累计销量566万辆 ，稳坐新势力年度销冠。
〖贰〗、年12月造车新势力销量有分化 ，头部企业稳定，小米汽车首次进前十头部企业销量状况1）新能源汽车龙头比亚迪12月新能源汽车销量404万辆 ，同比略降但仍居首 ，出口量132万辆，海外表现出色 。2）特斯拉中国12月批发销量72万辆 ，排第四 ，处于第一梯队 。
〖叁〗、年12月各品牌汽车销量有明显分化，比亚迪 、吉利等传统车企居前列 ，鸿蒙智行 、零跑等新势力表现出色 ，小米汽车首破5万台创历史新高。整体市场情况1）中国汽车流通协会预计12月全月乘用车终端销量约235万辆，全年零售量达2355万 ，和2024年基本一样 。
9月造车新势力大战:理想越卖越夸张,零跑甩开哪吒
〖壹〗、月造车新势力销量呈现明显分化 ，理想 、埃安持续领跑，零跑超越哪吒，第二阵营威胁“蔚小理 ” ，传统豪强新势力表现各异 。头部品牌表现强势 埃安：9月销量达51596辆 ，同比增长72%，1-9月累计销量350986辆。其市场认可度不断提升 ，新产品昊铂GT的推出也为其销量增长贡献了力量。
〖贰〗 、月新势力车企销量排名中 ，哪吒蝉联第一，理想重回万辆俱乐部 ，零跑、蔚来表现稳定 ，小鹏销量出现波动 。 以下是各车企的具体情况：哪吒：蝉联销冠哪吒汽车9月以超8万辆的成绩蝉联单月销冠，交付量达18005台 ，持续稳居造车新势力第一梯队 。
〖叁〗 、哪吒汽车以18005辆的交付量领跑9月中国造车新势力 ，美团王兴认为“理蔚华”（理想 、蔚来、华为）将取代BBA占领高端市场。具体信息如下：哪吒汽车领跑9月交付榜哪吒汽车9月交付新车18005辆，同比增长134% ，连续27个月实现同比增长 ，稳居当月造车新势力交付榜首位 。
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